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汽油车你说耗油,电动车又说不实用?这几款价

2019-03-19 10:19

  油耗对于大多数车主来说都是一个非常重要的参考指标,油耗的高低直接影响了用车成本的多少,所以如何买到一辆省油的车型是很多车主纷纷追求的目标,但与其费劲心机的想那台车省油,倒汽油车你说耗油,电动车又说不实用?这几款价不如选择插电式混动或油电混动型的汽车,今天就来给大家推荐这样三款省油利器。

  广汽丰田 雷凌双擎

  厂商指导价:13.98-15.98万元

  优惠后价格:13.48-15.48万元

  

  说道新能源,那么不能不提的一个大厂就是丰田,现如今除了特斯拉在纯电动领域上遥遥领先,而混动技术的老大就是丰田莫属了,整个丰田的产业布局也是非常有优势的,所以看丰田旗下车型的混动技术可真不是和你开玩笑的,节油性大有提升。

  

  雷凌的这套混动系统是市场公认的优秀,从在各个城市当中的路见率就可以看出,无论是家用还是路上的滴滴,都是大批量的实用雷凌双擎,而油耗基本可以保持在5L之下,所以说混动技术的王者,还是要看丰田,丰田技术的应用还是在雷凌和卡罗拉。

  

  有很多朋友可能会问了,雷凌和卡罗拉到底是什么关系,他们的混动有什么不同呢?其实卡罗拉和雷凌是属于丰田在华销售的一种策略布局,外观配置稍有不同,但一个是广汽销售,一个是一汽销售,混动技术都是一样的,所以选择哪个都代表着超高的节油性。

  广汽本田 雅阁混动

  厂商指导价:19.98-25.98万元

  优惠后价格:19.48-25.48万元

  

  看完了小型混动我们再来看看中型车的混动,本田的雅阁有着一定的代表性。其实本田混动在总体的布局上比丰田差的还比较多,但是本田同样也是在专攻技术,所以近几年本田的混动技术也日渐成熟,而雅阁的混动在中型车级别来讲更具有代表性。

  

  雅阁所应用的这套混动技术和车子的结合非常优秀,如果说凯美瑞更注重均衡,给人们营造豪华感的话,雅阁的混动则更加注重运动风格,打个比方,凯美瑞的混动一脚油门踩下去能体会到的是非常平顺的感觉,而雅阁则是能给你推背感的加速体验。

  

  在节油性层面,雅阁混动可以把油耗维持在5L左右,而如果加满一箱油,雅阁的综合续航还是可以达到1000公里的。能达到这么好的成绩。所以现在如果大家考虑雅阁的话,建议大家可以多去了解一下雅阁的混动,加个几万块钱,能够得到更强劲的动力,也能获得更好的节油表现。

  上汽大众 帕萨特PHEV

  厂商指导价:28.29-29.29万元

  补贴后价格:24.99-25.99万元

  

  日系的新能源在行业中的适中占有主导地位,但是光有日系还不行,最近几年德国的众多车企也纷纷意识到未来新能源的发展趋势,并持续加大新能源的研发力度,大众虽然起步的慢,但是也迅速的跟上了大部队,这款帕萨特就是最好的证明。

  

  帕萨特的这套新能源系统是用了12.1KWh的锂子电池,发动机和电机的工作次序非常得当,在高速行驶时汽油机会工作,而到了油耗比较大的城市道路时,电机会开启它的运行,而且帕萨特PHEV的加速非常轻盈,这套组合可以说挑不出什么大问题。

  

  而在价格方面,新能源版的帕萨特在补贴过后只需要不到25万的价格,一些经销商还有不同程度的优惠,24万左右应该可以拿下,而且这两个新能源版本的车型配置非常高,高过汽油版本的帕萨特,所以如果预算够的话,可以选择这样一辆帕萨特,好开省油配置还高。

  总结一下

  今天给大家介绍的三款车型都是技术比较成熟的新能源车型,在同级别中都有着自己的一席之地,大家可以根据自己的实际需求进行合理选择,希望大家都能选到适合自己的车型。

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